Anesco hace balance en el sector de la estiba tras un año de pandemia

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Estibadores144

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La patronal destaca el esfuerzo de las terminales por seguir ofreciendo el mismo servicio a pesar de las dificultades

La Asociación pone en valor la labor del sector para que los tiempos de espera de los buques no se hayan visto afectados y sus clientes no hayan acusado los efectos

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Tras un año de pandemia, la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo ha querido hacer balance de la actividad desarrollada en los puertos, de la adopción de medidas organizativas y sobrecostes generados a causa del COVID-19 en las terminales portuarias y, en definitiva, de las consecuencias que esta crisis sanitaria sin precedentes ha tenido en el sector de la estiba.


Así, ANESCO ha resaltado la importante labor desempeñada por empresas, Centros Portuarios de Empleo, portuarios y empleados de las empresas estibadoras para garantizar el servicio de manipulación de mercancías -servicio esencial según el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo- en la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 y que ha tenido un fuerte impacto en los puertos españoles. Y es que, gracias a su labor, ejerciendo de eslabón fundamental en la cadena logística, se evitaron desabastecimientos durante los peores periodos.


En este sentido, la patronal de la estiba ha hecho hincapié en lo acertado de las medidas adoptadas por las terminales, lo que ha posibilitado la prestación del servicio de manipulación de mercancías en idénticas condiciones al ofrecido con anterioridad a la pandemia, mismo coste para el cliente y sin generar tiempos de espera de los buques.


Y todo ello salvaguardando la salud de todos los trabajadores en sus puestos de trabajo pues el nivel de incidencia de la enfermedad ha sido muy bajo en los centros de trabajo.


Este nivel de eficiencia se debe, en gran medida, al modelo de trabajo de las terminales españolas, capaces de absorber los incrementos y picos de demanda gracias a que en los puertos españoles -al igual que en el mercado asiático y a diferencia del norteamericano- se trabaja 24 horas al día, 7 días a la semana. En este sentido, también cabe señalar que el sector ha logrado mantener todos los puestos de trabajo pese a la situación extraordinaria y las dificultades.


Incremento de los costes

Según la Asociación de Empresas Estibadoras, sus asociados han garantizado el correcto funcionamiento de los servicios de estiba y desestiba a pesar de los sobrecostes que han tenido que soportar como consecuencia de la crisis sanitaria. 


De hecho, la patronal estima que el incremento de los costes que han tenido que asumir las empresas a lo largo de este último año como consecuencia de la implementación de medidas de prevención, incremento de la limpieza y la caída de la productividad, entre otras, ha sido del 2,5% aproximadamente.


Por todo ello, tras un año desde el inicio de la crisis sanitaria en España, el sector de la estiba muestra su satisfacción por el esfuerzo realizado como consecuencia del fuerte impacto que ha tenido el COVID-19 en los puertos españoles y que ha obligado a realizar gastos adicionales y adoptar numerosas medidas para prevenir contagios y combatir la enfermedad.


Por último, ANESCO también ha hecho mención del esfuerzo realizado por Puertos del Estado a través de las medidas de apoyo al sector portuario recogidas en el Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda.



La patronal de la estiba considera positivas las ayudas recogidas en el capítulo III del citado RD, aunque matiza que éstas han resultado insuficientes ya que estaban condicionadas a la variable de una caída significativa de actividad. 

Anesco hace balance en el sector de la estiba tras un año de pandemia

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La patronal destaca el esfuerzo de las terminales por seguir ofreciendo el mismo servicio a pesar de las dificultades

La Asociación pone en valor la labor del sector para que los tiempos de espera de los buques no se hayan visto afectados y sus clientes no hayan acusado los efectos

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Tras un año de pandemia, la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo ha querido hacer balance de la actividad desarrollada en los puertos, de la adopción de medidas organizativas y sobrecostes generados a causa del COVID-19 en las terminales portuarias y, en definitiva, de las consecuencias que esta crisis sanitaria sin precedentes ha tenido en el sector de la estiba.


Así, ANESCO ha resaltado la importante labor desempeñada por empresas, Centros Portuarios de Empleo, portuarios y empleados de las empresas estibadoras para garantizar el servicio de manipulación de mercancías -servicio esencial según el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo- en la situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19 y que ha tenido un fuerte impacto en los puertos españoles. Y es que, gracias a su labor, ejerciendo de eslabón fundamental en la cadena logística, se evitaron desabastecimientos durante los peores periodos.


En este sentido, la patronal de la estiba ha hecho hincapié en lo acertado de las medidas adoptadas por las terminales, lo que ha posibilitado la prestación del servicio de manipulación de mercancías en idénticas condiciones al ofrecido con anterioridad a la pandemia, mismo coste para el cliente y sin generar tiempos de espera de los buques.


Y todo ello salvaguardando la salud de todos los trabajadores en sus puestos de trabajo pues el nivel de incidencia de la enfermedad ha sido muy bajo en los centros de trabajo.


Este nivel de eficiencia se debe, en gran medida, al modelo de trabajo de las terminales españolas, capaces de absorber los incrementos y picos de demanda gracias a que en los puertos españoles -al igual que en el mercado asiático y a diferencia del norteamericano- se trabaja 24 horas al día, 7 días a la semana. En este sentido, también cabe señalar que el sector ha logrado mantener todos los puestos de trabajo pese a la situación extraordinaria y las dificultades.


Incremento de los costes

Según la Asociación de Empresas Estibadoras, sus asociados han garantizado el correcto funcionamiento de los servicios de estiba y desestiba a pesar de los sobrecostes que han tenido que soportar como consecuencia de la crisis sanitaria. 


De hecho, la patronal estima que el incremento de los costes que han tenido que asumir las empresas a lo largo de este último año como consecuencia de la implementación de medidas de prevención, incremento de la limpieza y la caída de la productividad, entre otras, ha sido del 2,5% aproximadamente.


Por todo ello, tras un año desde el inicio de la crisis sanitaria en España, el sector de la estiba muestra su satisfacción por el esfuerzo realizado como consecuencia del fuerte impacto que ha tenido el COVID-19 en los puertos españoles y que ha obligado a realizar gastos adicionales y adoptar numerosas medidas para prevenir contagios y combatir la enfermedad.


Por último, ANESCO también ha hecho mención del esfuerzo realizado por Puertos del Estado a través de las medidas de apoyo al sector portuario recogidas en el Real Decreto-ley 26/2020, de 7 de julio, de medidas de reactivación económica para hacer frente al impacto del COVID-19 en los ámbitos de transportes y vivienda.



La patronal de la estiba considera positivas las ayudas recogidas en el capítulo III del citado RD, aunque matiza que éstas han resultado insuficientes ya que estaban condicionadas a la variable de una caída significativa de actividad. 

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1b

By José Rafael Díaz Hernández


Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition


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José Rafael Díaz

By José Rafael Díaz Hernández

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A1 1 1

By José Rafael Díaz Hernández

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José Mayor   Oneport

Por José Mayor

Presidente de la Comisión de Puertos de la Cámara de Comercio de Gran Canaria

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