El contrato entre Jan De Nul y Vattenfall incluye el diseño, la ingeniería, la fabricación, la adquisición y la entrega del Sea-Fastening. Jan De Nul también será responsable de la ingeniería del RAMS para las operaciones marítimas relacionadas con la instalación del aerogenerador, así como del transporte e instalación de los 41 aerogeneradores Siemens Gamesa con el buque de instalación autoelevable Vole au vent.
El contrato entre Jan De Nul y Vattenfall incluye el diseño, la ingeniería, la fabricación, la adquisición y la entrega del Sea-Fastening. Jan De Nul también será responsable de la ingeniería del RAMS para las operaciones marítimas relacionadas con la instalación del aerogenerador, así como del transporte e instalación de los 41 aerogeneradores Siemens Gamesa con el buque de instalación autoelevable Vole au vent.
by Eduardo Martín Garrido
Experto en supply chain
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